감(感)으로 설계하던 목재포장을, 계산 근거가 남는 SaaS로 바꿉니다.

운송 사고는 설계 도면 위에서 이미 시작됩니다. 받침목 허용하중과 합판 충격값을 계산하고, 고객사 규격을 자동으로 대조하고, 그 과정을 모두 기록으로 남깁니다.

지금 목재포장 설계의 다섯 가지 문제

숙련자의 감과 경험에 따라 결과가 달라집니다.

받침목·합판 규격을 왜 골랐는지 설명할 자료가 남지 않습니다.

파손이 나면 설계 문제인지 운송 문제인지 가리기 어렵습니다.

해외 고객사별 포장 사양이 제각각이라 놓치기 쉽습니다.

같은 내용을 지시서, 도면, 검수표에 매번 다시 씁니다.

완전 자동 AI가 아닙니다. 계산과 규칙 검사는 시스템이, 최종 판단은 담당자가 합니다. 모든 단계가 기록으로 남아 나중에 책임을 가릴 근거가 됩니다.

에스에프로직스가 현장에서 쓰는 SF SMART CRATE 화면입니다. 포장 설계를 넣으면 3D 구조, 부재별 안전율, 고객사 사양 대조가 한 화면에 나오고, 기준에 못 미치는 곳은 보강 방법까지 제안합니다. 이미지를 누르면 크게 볼 수 있습니다.

크레인 인양, 지게차 상하역, 잘못된 작업 비교, FR 컨테이너 적재까지 3D로 미리 돌려 보고 영상(MP4)으로 저장합니다. 포워더와 하역사에 작업 요청서와 함께 보내 현장 작업 방식을 맞춥니다.

검증 결과는 현장과 고객사에 바로 보낼 수 있는 문서로 나옵니다.

실제 프로젝트 화면과 문서입니다. 고객사명과 프로젝트명은 가렸습니다. 실제 프로그램 시연은 문의 주시면 보여 드립니다.

포장재 투습도로 내부 습도를 계산하고 필요한 흡습제 양을 정합니다.

장비 중량과 하중 위치로 스베리·활재의 안전율을 판정합니다.

합판 두께별 허용 충격을 계산하고 충격 감지 표시구 등급을 고릅니다.

치수를 바꾸면 도면과 자재 목록이 함께 바뀌는 파라메트릭 도면입니다.

이차전지·의료기기 장비로 넓혀 갈 예정입니다.

에스에프로직스 사내 목함 설계에 먼저 적용하면서 플랫폼으로 개발하고 있습니다. 핵심 방법은 특허로 출원했습니다.

특허 출원 10-2026-0175489 「포장 설계 검증 방법 및 장치」 (2026.09)

실제 출하 건의 포장 설계를 함께 검증하며 플랫폼을 다듬을 장비 제조사·포장 협력사를 모집합니다.